Rendimiento - Rally Tour Colombia - Etapa 2 Modernos - [8] FERNANDO RODRÍGUEZ OLMOS / LINA MARÍA RODRÍGUEZ MARTÍNEZ
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km2,033
|
09:16:01,98
|
09:16:01,90
|
-0,1
|
0º
|
0º
|
2 |
TC01
|
km4,442
|
09:18:25,65
|
09:18:41,50
|
+15,9
|
0º
|
0º
|
3 |
TC01
|
km7,621
|
09:21:14,14
|
09:21:15,40
|
+1,3
|
0º
|
0º
|
4 |
TC01
|
km11,640
|
09:24:49,40
|
09:24:49,50
|
+0,1
|
0º
|
0º
|
5 |
TC01
|
km15,986
|
09:29:14,11
|
09:29:13,70
|
-0,4
|
0º
|
0º
|
6 |
TC01
|
km17,211
|
09:30:14,52
|
09:30:20,30
|
+5,8
|
0º
|
0º
|
7 |
TC01
|
km18,407
|
09:31:13,50
|
09:31:23,40
|
+9,9
|
0º
|
0º
|
8 |
TC01
|
km25,483
|
09:36:07,02
|
09:36:07,00
|
-0
|
0º
|
0º
|
9 |
TC01
|
km26,563
|
09:36:58,77
|
09:36:57,10
|
-1,7
|
0º
|
0º
|
10 |
TC01
|
km29,362
|
09:39:56,07
|
09:40:02,40
|
+6,3
|
0º
|
0º
|
11 |
TC01
|
km37,238
|
09:45:59,57
|
09:46:01,60
|
+2
|
0º
|
0º
|
12 |
TC01
|
km38,691
|
09:47:30,71
|
09:47:27,80
|
-2,9
|
0º
|
0º
|
13 |
TC01
|
km41,402
|
09:51:23,49
|
09:51:24,30
|
+0,8
|
0º
|
0º
|
14 |
TC01
|
km45,759
|
09:57:09,17
|
09:57:18,90
|
+9,7
|
0º
|
0º
|
15 |
TC01
|
km52,025
|
10:08:48,75
|
10:08:48,00
|
-0,8
|
0º
|
0º
|
16 |
TC01
|
km56,189
|
10:14:50,22
|
10:14:56,30
|
+6,1
|
0º
|
0º
|
17 |
TC01
|
km66,988
|
10:23:28,57
|
10:23:37,60
|
+9
|
0º
|
0º
|
18 |
TC01
|
km73,950
|
10:29:02,74
|
10:29:03,20
|
+0,5
|
0º
|
0º
|
19 |
TC01
|
km76,470
|
10:31:03,70
|
10:31:19,60
|
+15,9
|
0º
|
0º
|
20 |
TC02
|
km15,326
|
11:16:17,03
|
11:16:16,50
|
-0,5
|
0º
|
0º
|
21 |
TC02
|
km19,755
|
11:19:34,33
|
11:19:33,70
|
-0,6
|
0º
|
0º
|
22 |
TC02
|
km22,591
|
11:21:38,84
|
11:21:41,20
|
+2,4
|
0º
|
0º
|
23 |
TC02
|
km26,424
|
11:24:27,12
|
11:24:27,60
|
+0,5
|
0º
|
0º
|
24 |
TC02
|
km27,848
|
11:25:46,12
|
11:25:53,30
|
+7,2
|
0º
|
0º
|
25 |
TC02
|
km30,348
|
11:28:35,93
|
11:28:40,10
|
+4,2
|
0º
|
0º
|
26 |
TC02
|
km36,576
|
11:39:26,59
|
11:40:44,60
|
+78
|
0º
|
0º
|
27 |
TC02
|
km39,307
|
11:42:51,42
|
11:43:13,30
|
+21,9
|
0º
|
0º
|
28 |
TC02
|
km43,341
|
11:47:50,46
|
11:47:50,20
|
-0,3
|
0º
|
0º
|
29 |
TC02
|
km49,362
|
11:54:47,29
|
11:54:44,90
|
-2,4
|
0º
|
0º
|
30 |
TC02
|
km54,082
|
12:08:50,42
|
12:09:12,70
|
+22,3
|
0º
|
0º
|
31 |
TC02
|
km56,186
|
12:10:35,62
|
12:10:36,80
|
+1,2
|
0º
|
0º
|
32 |
TC02
|
km59,905
|
12:13:44,38
|
12:13:55,20
|
+10,8
|
0º
|
0º
|
33 |
TC02
|
km65,635
|
12:18:43,34
|
12:18:43,60
|
+0,3
|
0º
|
0º
|
34 |
TC02
|
km78,080
|
12:33:27,10
|
12:33:23,50
|
-3,6
|
0º
|
0º
|
35 |
TC02
|
km86,557
|
12:41:46,98
|
12:42:04,80
|
+17,8
|
0º
|
0º
|
36 |
TC02
|
km90,560
|
12:44:36,52
|
12:44:40,20
|
+3,7
|
0º
|
0º
|
37 |
TC02
|
km95,511
|
12:48:06,21
|
12:48:07,80
|
+1,6
|
0º
|
0º
|
38 |
TC02
|
km104,861
|
12:54:42,21
|
12:54:45,90
|
+3,7
|
0º
|
0º
|
39 |
TC02
|
km113,461
|
13:05:46,65
|
13:05:47,70
|
+1
|
0º
|
0º
|
40 |
TC02
|
km116,816
|
13:08:25,57
|
13:08:26,90
|
+1,3
|
0º
|
0º
|
41 |
TC02
|
km120,530
|
13:11:21,50
|
13:11:23,00
|
+1,5
|
0º
|
0º
|
42 |
TC02
|
km125,419
|
13:16:20,55
|
13:17:43,20
|
+82,7
|
0º
|
0º
|
43 |
TC02
|
km129,719
|
13:19:42,06
|
13:20:04,50
|
+22,4
|
0º
|
0º
|
44 |
TC02
|
km131,492
|
13:20:52,98
|
13:20:54,30
|
+1,3
|
0º
|
0º
|
45 |
TC02
|
km134,297
|
13:22:45,18
|
13:22:46,50
|
+1,3
|
0º
|
0º
|
46 |
TC02
|
km139,627
|
13:26:18,38
|
13:26:19,40
|
+1
|
0º
|
0º
|
47 |
TC03
|
km2,452
|
13:49:34,72
|
13:49:35,50
|
+0,8
|
0º
|
0º
|
48 |
TC03
|
km6,226
|
13:52:05,68
|
13:52:07,10
|
+1,4
|
0º
|
0º
|
49 |
TC03
|
km11,353
|
13:55:30,76
|
13:55:31,30
|
+0,5
|
0º
|
0º
|
50 |
TC03
|
km24,373
|
14:09:08,81
|
14:09:14,40
|
+5,6
|
0º
|
0º
|
51 |
TC03
|
km28,309
|
14:13:13,11
|
14:13:15,30
|
+2,2
|
0º
|
0º
|
52 |
TC03
|
km31,671
|
14:16:41,79
|
14:16:41,60
|
-0,2
|
0º
|
0º
|
53 |
TC03
|
km34,083
|
14:22:06,62
|
14:22:06,50
|
-0,1
|
0º
|
0º
|
54 |
TC03
|
km39,164
|
14:27:21,99
|
14:27:19,20
|
-2,8
|
0º
|
0º
|
55 |
TC03
|
km43,978
|
14:32:08,66
|
14:32:24,50
|
+15,8
|
0º
|
0º
|
56 |
TC03
|
km51,181
|
14:41:08,48
|
14:41:01,00
|
-7,5
|
0º
|
0º
|
57 |
TC03
|
km54,653
|
14:44:30,08
|
14:44:29,30
|
-0,8
|
0º
|
0º
|
58 |
TC03
|
km57,853
|
14:47:35,88
|
14:47:34,40
|
-1,5
|
0º
|
0º
|