Rendimiento - Flamethrower (SCCA Divisional) - [10] Ian Anderson / Landon Dinger
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km1,975
|
16:09:08,46
|
00:00:00,00
|
+5
|
7º
|
7º
|
2 |
TC02
|
km0,533
|
16:12:58,15
|
16:13:00,90
|
+2,8
|
8º
|
9º
|
3 |
TC02
|
km1,851
|
16:15:21,93
|
16:15:20,40
|
-1,5
|
7º
|
8º
|
4 |
TC02
|
km3,006
|
16:17:27,93
|
16:17:27,80
|
-0,1
|
4º
|
8º
|
5 |
TC03
|
km0,511
|
16:23:51,10
|
16:23:56,70
|
+5
|
10º
|
8º
|
6 |
TC03
|
km1,806
|
16:26:00,60
|
16:26:03,50
|
+2,9
|
5º
|
7º
|
7 |
TC03
|
km2,284
|
16:26:48,40
|
16:26:50,40
|
+2
|
5º
|
6º
|
8 |
TC04
|
km1,121
|
16:45:14,52
|
16:45:11,60
|
-2,9
|
9º
|
5º
|
9 |
TC04
|
km1,642
|
16:46:17,04
|
16:46:12,50
|
-4,5
|
8º
|
7º
|
10 |
TC04
|
km2,603
|
16:47:56,94
|
16:47:59,00
|
+2,1
|
7º
|
7º
|
11 |
TC04
|
km3,444
|
16:49:21,04
|
16:49:21,80
|
+0,8
|
6º
|
7º
|
12 |
TC05
|
km1,244
|
16:56:16,37
|
16:56:17,80
|
+1,4
|
7º
|
7º
|
13 |
TC05
|
km2,367
|
16:58:08,67
|
16:58:08,00
|
-0,7
|
7º
|
7º
|
14 |
TC05
|
km3,107
|
16:59:32,97
|
16:59:32,20
|
-0,8
|
5º
|
7º
|
15 |
TC06
|
km1,981
|
17:09:36,11
|
17:09:34,00
|
-2,1
|
7º
|
7º
|
16 |
TC06
|
km2,468
|
17:10:29,23
|
17:10:29,80
|
+0,6
|
6º
|
7º
|
17 |
TC07
|
km0,548
|
17:14:49,32
|
17:14:53,50
|
+4,2
|
6º
|
7º
|
18 |
TC07
|
km1,567
|
17:16:21,03
|
17:16:25,00
|
+4
|
7º
|
7º
|
19 |
TC07
|
km1,843
|
17:16:45,87
|
17:16:50,20
|
+4,3
|
8º
|
7º
|
20 |
TC07
|
km2,689
|
17:18:02,01
|
17:18:08,00
|
+5
|
12º
|
7º
|
21 |
TC08
|
km1,195
|
17:22:59,50
|
17:22:54,00
|
-5
|
13º
|
7º
|
22 |
TC08
|
km2,375
|
17:24:57,50
|
17:24:58,70
|
+1,2
|
5º
|
7º
|
23 |
TC08
|
km3,190
|
17:26:19,00
|
17:26:17,60
|
-1,4
|
8º
|
7º
|
24 |
TC08
|
km4,222
|
17:28:02,20
|
17:27:58,70
|
-3,5
|
9º
|
7º
|
25 |
TC08
|
km4,512
|
17:28:31,20
|
17:28:30,80
|
-0,4
|
1º
|
7º
|
26 |
TC10
|
km0,502
|
17:52:50,20
|
17:52:55,00
|
+4,8
|
5º
|
7º
|
27 |
TC10
|
km0,862
|
17:53:26,20
|
17:53:28,10
|
+1,9
|
7º
|
7º
|
28 |
TC11
|
km0,748
|
19:15:14,80
|
19:15:08,80
|
-5
|
11º
|
7º
|
29 |
TC11
|
km1,601
|
19:16:40,10
|
00:00:00,00
|
+5
|
8º
|
7º
|
30 |
TC11
|
km2,056
|
19:17:25,60
|
00:00:00,00
|
+5
|
7º
|
7º
|
31 |
TC11
|
km4,831
|
19:21:41,93
|
19:21:45,70
|
+3,8
|
5º
|
7º
|
32 |
TC11
|
km5,455
|
19:22:50,39
|
19:22:47,00
|
-3,4
|
7º
|
6º
|
33 |
TC12
|
km0,599
|
19:28:56,75
|
19:29:02,00
|
+5
|
10º
|
6º
|
34 |
TC12
|
km1,281
|
19:30:01,36
|
19:29:57,30
|
-4,1
|
9º
|
6º
|
35 |
TC12
|
km1,704
|
19:30:41,43
|
19:30:35,00
|
-5
|
10º
|
6º
|
36 |
TC12
|
km2,297
|
19:31:37,61
|
00:00:00,00
|
+5
|
10º
|
6º
|
37 |
TC12
|
km2,872
|
19:32:50,01
|
19:32:44,00
|
-5
|
8º
|
6º
|
38 |
TC12
|
km3,256
|
19:33:36,09
|
19:33:30,00
|
-5
|
10º
|
6º
|
39 |
TC12
|
km3,652
|
19:34:23,61
|
00:00:00,00
|
+5
|
8º
|
6º
|
40 |
TC12
|
km3,855
|
19:34:47,97
|
19:34:41,00
|
-5
|
10º
|
6º
|
41 |
TC13
|
km0,598
|
19:44:05,24
|
19:44:05,90
|
+0,7
|
5º
|
6º
|
42 |
TC13
|
km0,980
|
19:44:46,91
|
19:44:40,90
|
-5
|
9º
|
6º
|
43 |
TC13
|
km1,356
|
19:45:27,93
|
19:45:21,20
|
-5
|
8º
|
6º
|
44 |
TC13
|
km1,780
|
19:46:14,18
|
19:46:08,30
|
-5
|
10º
|
6º
|
45 |
TC13
|
km3,126
|
19:48:57,39
|
19:48:51,00
|
-5
|
10º
|
6º
|
46 |
TC13
|
km3,432
|
19:49:34,11
|
19:49:28,00
|
-5
|
10º
|
6º
|
47 |
TC14
|
km0,830
|
19:59:39,60
|
19:59:37,60
|
-2
|
5º
|
6º
|
48 |
TC14
|
km1,763
|
20:01:31,56
|
20:01:31,80
|
+0,2
|
2º
|
6º
|
49 |
TC14
|
km2,034
|
20:02:04,08
|
20:02:04,70
|
+0,6
|
3º
|
6º
|
50 |
TC15
|
km1,337
|
20:14:52,26
|
20:14:46,90
|
-5
|
9º
|
6º
|
51 |
TC15
|
km2,151
|
20:16:29,94
|
20:16:30,20
|
+0,3
|
2º
|
6º
|
52 |
TC16
|
km0,858
|
20:25:25,80
|
20:25:31,00
|
+5
|
6º
|
6º
|
53 |
TC16
|
km2,149
|
20:27:34,90
|
20:27:31,00
|
-3,9
|
5º
|
6º
|
54 |
TC16
|
km2,758
|
20:28:44,34
|
20:28:43,40
|
-0,9
|
4º
|
5º
|
55 |
TC17
|
km1,111
|
20:35:51,10
|
00:00:00,00
|
+5
|
9º
|
5º
|
56 |
TC17
|
km1,654
|
20:36:45,40
|
00:00:00,00
|
+5
|
5º
|
5º
|
57 |
TC17
|
km2,265
|
20:37:46,50
|
00:00:00,00
|
+5
|
8º
|
5º
|
58 |
TC17
|
km3,435
|
20:39:52,02
|
20:39:46,00
|
-5
|
9º
|
5º
|
59 |
TC17
|
km3,853
|
20:40:42,18
|
20:40:38,30
|
-3,9
|
6º
|
5º
|
60 |
TC17
|
km4,012
|
20:41:01,26
|
20:40:58,10
|
-3,2
|
6º
|
5º
|