Rendimiento - Rally SHAKO MOTORS - [34] Francisco Cepeda Gamez / -
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km0,885
|
08:39:48,71
|
08:39:43,29
|
-5
|
9º
|
9º
|
2 |
TC01
|
km1,934
|
08:41:45,91
|
08:41:51,79
|
+5
|
6º
|
5º
|
3 |
TC01
|
km2,558
|
08:42:50,09
|
08:42:38,69
|
-11
|
11º
|
7º
|
4 |
TC01
|
km4,257
|
08:45:44,85
|
08:45:37,39
|
-7
|
9º
|
6º
|
5 |
TC01
|
km7,997
|
08:50:14,12
|
08:50:15,49
|
+1
|
5º
|
6º
|
6 |
TC01
|
km9,209
|
08:51:51,08
|
08:51:46,59
|
-4
|
5º
|
6º
|
7 |
TC01
|
km11,478
|
08:55:42,78
|
08:55:32,19
|
-10
|
8º
|
5º
|
8 |
TC01
|
km13,284
|
08:59:14,49
|
08:59:15,39
|
0
|
3º
|
5º
|
9 |
TC01
|
km15,498
|
09:02:33,75
|
09:02:34,59
|
0
|
2º
|
5º
|
10 |
TC01
|
km40,028
|
09:49:59,12
|
09:49:55,60
|
-3
|
4º
|
3º
|
11 |
TC01
|
km42,518
|
09:54:57,92
|
09:54:55,10
|
-2
|
4º
|
3º
|
12 |
TC01
|
km45,534
|
10:00:35,78
|
10:00:32,60
|
-3
|
3º
|
3º
|
13 |
TC01
|
km47,910
|
10:04:40,17
|
10:04:59,00
|
+18
|
7º
|
2º
|
14 |
TC01
|
km52,663
|
10:12:49,05
|
10:12:45,70
|
-3
|
4º
|
3º
|
15 |
TC01
|
km55,605
|
10:17:51,65
|
10:17:48,00
|
-3
|
5º
|
3º
|
16 |
TC01
|
km58,568
|
10:24:34,66
|
10:24:35,59
|
0
|
1º
|
3º
|
17 |
TC01
|
km61,293
|
10:31:44,14
|
10:31:42,29
|
-1
|
3º
|
2º
|
18 |
TC01
|
km63,560
|
10:35:43,91
|
10:35:48,89
|
+5
|
4º
|
2º
|
19 |
TC01
|
km66,803
|
10:41:17,48
|
10:41:37,69
|
+20
|
7º
|
2º
|
20 |
TC01
|
km70,424
|
10:47:29,92
|
10:47:28,99
|
-0
|
3º
|
1º
|
21 |
TC01
|
km72,158
|
10:50:28,28
|
10:50:27,99
|
-0
|
3º
|
1º
|
22 |
TC01
|
km74,002
|
10:53:37,95
|
10:53:39,19
|
+1
|
4º
|
1º
|
23 |
TC01
|
km76,522
|
10:57:57,15
|
10:57:57,89
|
0
|
2º
|
1º
|
24 |
TC01
|
km81,102
|
11:04:49,35
|
11:04:50,29
|
0
|
2º
|
1º
|
25 |
TC01
|
km85,977
|
11:13:10,78
|
11:13:08,99
|
-1
|
3º
|
1º
|
26 |
TC01
|
km88,318
|
11:17:11,57
|
11:17:09,29
|
-2
|
2º
|
1º
|
27 |
TC01
|
km89,996
|
11:20:04,16
|
11:20:01,79
|
-2
|
7º
|
1º
|
28 |
TC01
|
km93,215
|
11:24:29,95
|
11:24:30,49
|
0
|
1º
|
1º
|
29 |
TC01
|
km95,131
|
11:26:24,91
|
11:26:26,99
|
+2
|
2º
|
1º
|
30 |
TC01
|
km97,127
|
11:30:22,84
|
11:30:19,89
|
-2
|
3º
|
1º
|