Rendimiento - Rally SHAKO MOTORS - [10] Wilson Cantin Almanza / -
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km0,885
|
08:15:48,71
|
08:15:54,00
|
+5
|
8º
|
8º
|
2 |
TC01
|
km1,934
|
08:17:45,91
|
08:17:49,70
|
+3
|
5º
|
4º
|
3 |
TC01
|
km2,558
|
08:18:50,09
|
08:18:48,60
|
-1
|
2º
|
2º
|
4 |
TC01
|
km4,257
|
08:21:44,85
|
08:21:47,30
|
+2
|
3º
|
2º
|
5 |
TC01
|
km7,997
|
08:26:14,12
|
08:26:14,90
|
0
|
2º
|
1º
|
6 |
TC01
|
km9,209
|
08:27:51,08
|
08:27:50,50
|
-0
|
1º
|
1º
|
7 |
TC01
|
km11,478
|
08:31:42,78
|
08:31:51,60
|
+8
|
5º
|
1º
|
8 |
TC01
|
km13,284
|
08:35:14,49
|
08:35:14,20
|
-0
|
1º
|
1º
|
9 |
TC01
|
km15,498
|
08:38:33,75
|
08:38:35,60
|
+1
|
6º
|
1º
|
10 |
TC01
|
km40,028
|
09:25:59,12
|
09:26:00,80
|
+1
|
1º
|
1º
|
11 |
TC01
|
km42,518
|
09:30:57,92
|
09:30:51,70
|
-6
|
7º
|
1º
|
12 |
TC01
|
km45,534
|
09:36:35,78
|
09:36:40,20
|
+4
|
5º
|
1º
|
13 |
TC01
|
km47,910
|
09:40:40,17
|
09:40:49,40
|
+9
|
6º
|
1º
|
14 |
TC01
|
km52,663
|
09:48:49,05
|
09:48:48,20
|
-0
|
2º
|
1º
|
15 |
TC01
|
km55,605
|
09:53:51,65
|
09:53:51,80
|
0
|
1º
|
1º
|
16 |
TC01
|
km58,568
|
10:00:34,66
|
10:00:36,30
|
+1
|
2º
|
1º
|
17 |
TC01
|
km61,293
|
10:07:44,14
|
10:07:46,20
|
+2
|
4º
|
1º
|
18 |
TC01
|
km63,560
|
10:11:43,91
|
10:11:52,00
|
+8
|
8º
|
1º
|
19 |
TC01
|
km66,803
|
10:17:17,48
|
10:17:32,00
|
+14
|
5º
|
1º
|
20 |
TC01
|
km70,424
|
10:23:29,92
|
10:24:34,00
|
+64
|
11º
|
3º
|
21 |
TC01
|
km72,158
|
10:26:28,28
|
10:26:59,50
|
+31
|
9º
|
3º
|
22 |
TC01
|
km74,002
|
10:29:37,95
|
10:29:45,90
|
+8
|
8º
|
3º
|
23 |
TC01
|
km76,522
|
10:33:57,15
|
10:33:56,00
|
-1
|
5º
|
3º
|
24 |
TC01
|
km81,102
|
10:40:49,35
|
10:40:48,10
|
-1
|
3º
|
3º
|
25 |
TC01
|
km85,977
|
10:49:10,78
|
10:49:07,00
|
-3
|
9º
|
3º
|
26 |
TC01
|
km88,318
|
10:53:11,57
|
10:53:12,60
|
+1
|
1º
|
3º
|
27 |
TC01
|
km89,996
|
10:56:04,16
|
10:56:05,50
|
+1
|
4º
|
3º
|
28 |
TC01
|
km93,215
|
11:00:29,95
|
11:00:31,10
|
+1
|
2º
|
3º
|
29 |
TC01
|
km95,131
|
11:02:24,91
|
11:02:29,00
|
+4
|
5º
|
3º
|
30 |
TC01
|
km97,127
|
11:06:22,84
|
11:06:20,50
|
-2
|
1º
|
3º
|