Rendimiento - Rally Volkswagen Colombia - [15] Fernando Rodriguez / Fernando Rodriguez
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km7,009
|
09:53:20,72
|
09:53:23,40
|
+2,7
|
2º
|
2º
|
2 |
TC01
|
km10,269
|
09:57:41,52
|
09:57:43,09
|
+1,6
|
2º
|
2º
|
3 |
TC01
|
km16,157
|
10:05:32,56
|
10:05:37,40
|
+4,8
|
2º
|
2º
|
4 |
TC01
|
km1,802
|
10:13:43,67
|
10:15:11,99
|
+88,3
|
10º
|
5º
|
5 |
TC01
|
km6,358
|
10:19:32,64
|
10:20:53,00
|
+80,4
|
11º
|
6º
|
6 |
TC01
|
km1,553
|
10:23:30,05
|
10:26:10,80
|
+160,8
|
4º
|
3º
|
7 |
TC01
|
km5,725
|
10:28:18,88
|
10:32:34,59
|
+255,7
|
10º
|
4º
|
8 |
TC01
|
km1,993
|
10:38:33,41
|
10:47:49,00
|
+555,6
|
8º
|
8º
|
9 |
TC01
|
km6,200
|
10:44:25,62
|
10:54:12,90
|
+587,3
|
8º
|
8º
|
10 |
TC01
|
km12,894
|
10:53:46,05
|
11:03:44,70
|
+598,6
|
8º
|
8º
|
11 |
TC01
|
km2,423
|
11:02:39,45
|
00:00:00,00
|
+600
|
8º
|
8º
|
12 |
TC01
|
km5,946
|
11:06:53,10
|
00:00:00,00
|
+600
|
9º
|
8º
|
13 |
TC01
|
km4,567
|
11:10:51,72
|
00:00:00,00
|
+600
|
9º
|
8º
|
14 |
TC01
|
km4,229
|
11:17:06,34
|
00:00:00,00
|
+600
|
14º
|
8º
|
15 |
TC01
|
km1,552
|
11:24:35,03
|
00:00:00,00
|
+600
|
11º
|
8º
|
16 |
TC01
|
km5,476
|
11:31:07,43
|
00:00:00,00
|
+600
|
11º
|
8º
|
17 |
TC01
|
km8,506
|
11:36:10,43
|
00:00:00,00
|
+600
|
12º
|
8º
|
18 |
TC01
|
km2,486
|
13:43:44,71
|
13:44:43,30
|
+58,6
|
4º
|
7º
|
19 |
TC01
|
km7,038
|
13:51:07,61
|
13:52:05,29
|
+57,7
|
3º
|
7º
|
20 |
TC01
|
km4,308
|
14:02:14,40
|
14:05:02,40
|
+168
|
4º
|
7º
|
21 |
TC01
|
km7,492
|
14:06:29,12
|
14:09:18,90
|
+169,8
|
3º
|
6º
|
22 |
TC01
|
km4,503
|
14:10:47,18
|
14:13:01,60
|
+134,4
|
2º
|
5º
|
23 |
TC01
|
km9,183
|
14:14:47,87
|
14:16:30,40
|
+102,5
|
2º
|
5º
|
24 |
TC01
|
km13,285
|
14:28:16,66
|
14:33:59,90
|
+343,2
|
4º
|
5º
|
25 |
TC01
|
km20,610
|
14:35:08,69
|
14:41:52,20
|
+403,5
|
4º
|
5º
|
26 |
TC01
|
km4,009
|
14:45:14,77
|
14:54:09,90
|
+535,1
|
5º
|
5º
|
27 |
TC01
|
km9,803
|
14:50:35,67
|
00:00:00,00
|
+600
|
11º
|
5º
|
28 |
TC01
|
km16,841
|
14:57:05,46
|
15:06:10,50
|
+545
|
5º
|
5º
|