Rendimiento - Rally Volkswagen Colombia - [6] Hernan Aristizabal / Hernan Aristizabal
# |
Tramo |
PC |
Ideal |
Real |
Pts |
Pos. PC |
Pos. Acu. |
1 |
TC01
|
km7,009
|
09:44:20,72
|
09:43:38,90
|
-41,8
|
9º
|
9º
|
2 |
TC01
|
km10,269
|
09:48:41,52
|
09:47:59,10
|
-42,4
|
9º
|
9º
|
3 |
TC01
|
km16,157
|
09:56:32,56
|
09:55:45,90
|
-46,7
|
9º
|
8º
|
4 |
TC01
|
km1,802
|
10:04:43,67
|
10:05:03,80
|
+20,1
|
4º
|
8º
|
5 |
TC01
|
km6,358
|
10:10:32,64
|
10:11:02,20
|
+29,6
|
3º
|
7º
|
6 |
TC01
|
km1,553
|
10:14:30,05
|
10:15:47,70
|
+77,7
|
2º
|
2º
|
7 |
TC01
|
km5,725
|
10:19:18,88
|
10:19:38,90
|
+20
|
1º
|
2º
|
8 |
TC01
|
km1,993
|
10:29:33,41
|
10:31:14,10
|
+100,7
|
1º
|
1º
|
9 |
TC01
|
km6,200
|
10:35:25,62
|
10:37:15,40
|
+109,8
|
1º
|
1º
|
10 |
TC01
|
km12,894
|
10:44:46,05
|
10:47:46,30
|
+180,2
|
2º
|
1º
|
11 |
TC01
|
km2,423
|
10:53:39,45
|
10:55:22,70
|
+103,3
|
1º
|
1º
|
12 |
TC01
|
km5,946
|
10:57:53,10
|
10:58:49,80
|
+56,7
|
1º
|
1º
|
13 |
TC01
|
km4,567
|
11:01:51,72
|
11:02:37,90
|
+46,2
|
1º
|
1º
|
14 |
TC01
|
km4,229
|
11:08:06,34
|
11:08:14,00
|
+7,7
|
1º
|
1º
|
15 |
TC01
|
km1,552
|
11:15:35,03
|
11:17:02,50
|
+87,5
|
1º
|
1º
|
16 |
TC01
|
km5,476
|
11:22:07,43
|
11:23:20,10
|
+72,7
|
1º
|
1º
|
17 |
TC01
|
km8,506
|
11:27:10,43
|
11:28:37,60
|
+87,2
|
1º
|
1º
|
18 |
TC01
|
km2,486
|
13:34:44,71
|
13:36:56,30
|
+131,6
|
5º
|
1º
|
19 |
TC01
|
km7,038
|
13:42:07,61
|
13:43:34,20
|
+86,6
|
6º
|
1º
|
20 |
TC01
|
km4,308
|
13:53:14,40
|
13:58:39,50
|
+325,1
|
8º
|
1º
|
21 |
TC01
|
km7,492
|
13:57:29,12
|
14:02:20,80
|
+291,7
|
7º
|
1º
|
22 |
TC01
|
km4,503
|
14:01:47,18
|
14:05:51,10
|
+243,9
|
5º
|
1º
|
23 |
TC01
|
km9,183
|
14:05:47,87
|
14:09:11,90
|
+204
|
4º
|
1º
|
24 |
TC01
|
km13,285
|
14:19:16,66
|
14:24:27,70
|
+311
|
2º
|
1º
|
25 |
TC01
|
km20,610
|
14:26:08,69
|
14:31:32,80
|
+324,1
|
2º
|
1º
|
26 |
TC01
|
km4,009
|
14:36:14,77
|
14:43:00,10
|
+405,3
|
2º
|
1º
|
27 |
TC01
|
km9,803
|
14:41:35,67
|
14:48:50,10
|
+434,4
|
2º
|
1º
|
28 |
TC01
|
km16,841
|
14:48:05,46
|
14:53:56,20
|
+350,7
|
2º
|
1º
|